Under april månad har LL Bolagen i samarbete med Stockholmståg slipat rostfria ytor på alla pendeltågsstationer på Södertäljegrenen. Skälet till att detta måste slipas bort och inte saneras bort på kemisk väg, är för att det är ”syraklotter” som etsar in i det rostfria underlaget. Det går med andra ord inte att sanera bort, utan man måste avverka ytan för att få fram ”nytt” material.
LL Bolagen har själva utvecklat denna metod tillsammans med MTR Tunnelbanan och är alltså ett av få företag i Sverige som har just denna kompetens.
